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| Nova aposta da marca para o segmento |
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| Spark em Março no mercado nacional | 25-02-2010 |
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O Spark,a nova aposta da Chevrolet para o segmento ‘mini’, estará nos 39 Distribuidores Autorizados e 57 Pontos de Venda da marca em Portugal na segunda semana de Março.
O Spark dá continuidade à nova linguagem de design global da Chevrolet, iniciada no Cruze, estabelecendo novos parâmetros no seu segmento quanto á relação estilo /funcionalidade. O novo modelo vem recheado de argumentos para o conduzirem ao sucesso; como umdesign singular , habitabilidade excepcional para a classe , e elevado sentido prático para o dia-a-dia apresentando dimensões exteriores compactas, o benefício das cinco portas e cinco lugares, além de uma bagageira utilizável.
O Spark pretende na realidade assinalar uma revolução no segmento em termos de dimensões e de design. As formas esguias mas ao mesmo tempo volumosas, bem como as ópticas dianteiras de grandes dimensões e de design apurado, são características que contribuem para posicionar claramente o Spark num nível acima relativamente a vários dos seus concorrentes.
Trata-se de um modelo verdadeiramente global que visa reforçar a presença da Chevrolet neste segmento, por sinal aquele que regista maior crescimento por todo o mundo – na Europa, o segmento ‘A’ continua a crescer e representa já dez por cento do mercado total de passageiros. Para o efeito foi desenhado para atrair consumidores dos mais diversos mercados - Ásia, Europa, África, Austrália e Américas – prevendo-se a sua comercialização em mais de 130 países.
«O Spark é um modelo que nos oferece legítimas aspirações quanto à liderança do segmento, permitindo-nos prosseguir e reforçar a senda de sucesso da marca em Portugal. Criado de raiz sob a chancela GM, o Chevrolet Spark reúne um conjunto de importantes atributos que certamente vão cativar uma faixa alargada de clientes: design marcante, habitabilidade excepcional, segurança e economia de utilização, tudo isto associado a um posicionamento muito competitivo em termos de preço», refere o Director-Geral da Chevrolet Portugal, João Falcão Neves.
A precisão e atenção ao detalhe que norteou a concepção do Spark estendem-se ao habitáculo que é, só por si, uma peça icónica de design. O elemento de maior destaque é opainel de instrumentos inspirado nos motociclos, assente na parte superior da coluna de direcção, e que certamente irá constituir um motivo de atracção adicional sobretudo junto dos clientes mais jovens. Trata-se de um elemento verdadeiramente único no sector e que ilustra claramente a intenção de associar prazer à funcionalidade no novo Chevrolet.
Outra área em que o Spark se destaca é na ampla gama de possibilidades que oferece ao nível dos sistemas de entretenimento. Além do leitor de CD com leitura de ficheiros MP3, dispõe também de tomadas AUX-in e USB.
O design inteligente do habitáculo do Spark faz deste novo modelo da Chevrolet um automóvel mais espaçoso, confortável e prático que a maioria dos seus concorrentes. Os ocupantes dos bancos dianteiros dispõem de 1067 mm de espaço para as pernas (893 mm no banco traseiro), de 1288 mm à altura dos ombros (1263 mm atrás) e de 1009 mm (952 mm) de espaço livre para a cabeça, cotas que se situam entre as melhores do segmento. Além disso, o habitáculo dispõe de numerosos compartimentos para arrumação.
As dimensões compactas, o comportamento apurado e a excelente maneabilidade são requisitos essenciais para a perfeita adaptação do Spark à vida urbana, para o que contribui em grande medida a estrutura integral da carroçaria de elevada rigidez, que garante ao condutor uma sensação de estabilidade, solidez e confiança. Com 3640 mm de comprimento e 1597 mm de largura, o Spark permite também grande facilidade nas manobras de estacionamento.
Quase 60 por cento da estrutura do automóvel é composta por aço produzido com tecnologia de última geração, possuindo níveis variáveis de rigidez e zonas de deformação programada destinadas a absorver de forma mais eficiente a energia aplicada durante uma eventual colisão. Os elevados níveis de protecção dos ocupantes são reforçados pelos dois airbags frontais, airbags laterais tipo cortina e airbags adicionais tórax/abdómen instalados nos bancos, pelos tensores dos cintos de segurança e pelo sistema de retracção dos pedais, que, em caso de colisão frontal, afasta do condutor o conjunto de pedais, reduzindo assim o risco de lesões nos membros inferiores.
O Spark está disponível com Comando Electrónico de Estabilidade, opcional em todas as versões, associado a funções electrónicas de apoio à travagem e ao controlo de tracção. A elevada segurança do Spark foi recentemente comprovada pelas quatro estrelas obtidas nos testes do EuroNCAP, um excelente resultado em termos de segmento, tendo o novo Chevrolet ficado a apenas um ponto da classificação máxima de cinco estrelas. Esta seria obtida caso dispusesse de Controlo de Estabilidade de série.
O equipamento do novo ‘mini’ da Chevrolet inclui, desde a versão de entrada, designada simplesmente ‘Spark’, direcção assistida, rádio-leitor de CDs com leitor de MP3 e entradas Aux/USB, vidros dianteiros eléctricos, banco do condutor ajustável em altura, entre outros. A versão de equipamento intermédia, designada ‘LS’, acrescenta ar condicionado, volante ajustável em altura, faróis de nevoeiro e alarme. A versão LT, extremamente completa e topo da gama Spark, adiciona ainda o ar condicionado de comando electrónico, jantes de liga leve de 15 polegadas, quatro vidros eléctricos, computador de bordo, comandos do rádio no volante, sensores de estacionamento, barras de tejadilho longitudinais, pára-choques desportivos e aplicações coloridas no habitáculo em conjugação com o exterior.
Para todas as versões encontra-se disponível um conjunto completo de acessórios, dos quais se destaca as jantes desportivas de liga leve de 14 e 15 polegadas. O novo Chevrolet Spark estará disponível no mercado nacional com um motor 1.0 a gasolina com 68 cv de potência, associado aos níveis de equipamento base e LS, e 1.2 com 81 cv de potência, igualmente a gasolina, com o nível de equipamento de topo, LT. Em linha com a filosofia da marca, os preços situam-se num plano extremamente competitivo: 9850 euros para a versão 1.0; 10.550 euros para a versão 1.0 LS; e 11.990 euros para a versão 1.2 LT.
Os dois motores disponíveis apresentam uma construção muito semelhante, dispondo de bloco em ferro fundido e cabeça em alumínio, quatro válvulas por cilindro, injecção multiponto e dois veios de excêntricos à cabeça, accionados por corrente livre de manutenção. Ambos os motores cumprem a norma de emissões Euro V e encontram-se associados a uma caixa manual de cinco velocidades. As versões 1.0 e 1.2 apresentam os mesmos valores de consumo de combustível em ciclo combinado e de emissões de CO2: 5,1 l/100 e 119 g/km.
Para assinalar o lançamento do Spark e durante o período de pré-vendas (até 12 de Março), que está a decorrer a excelente ritmo, a Chevrolet está a distinguir os primeiros 100 clientes do novo modelo com a oferta (à escolha) de um dos packs de acessórios personalizados que foram criados especificamente para o novo modelo, em parceria com marcas conceituadas nas respectivas áreas: o Mountain Ignite Pack, com uma bicicleta de BTT da marca e modelo Cube ANALOG; o Snow Ignite Pack, que inclui uma snowboard NITRO T1; ou o Beach Ignite Pack, com um uma prancha de surf SEMENTE Evolution. Todos os packs possuem barras de tejadilho e respectivos suportes. Após a atribuição aos primeiros cem clientes, este conjunto de acessórios personalizados estará disponível através da rede de Distribuidores Chevrolet.
Gama em Portugal
Spark 1.0 9.850,00
Spark 1.0 LS 10.550,00
Spark 1.2 LT 11.990,00
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